Przejdź do treści
AutoKoszty samochodu
Koszty jazdy i utrzymania

Utrata wartości samochodu: ile auto traci po roku, 3 i 5 latach i jak policzyć własny procent

Ile auto traci na wartości, zależy od modelu, rocznika i rynku, a w Polsce nie ma otwartej, oficjalnej tabeli, z której można by to odczytać. Dlatego procent rocznej straty najlepiej ustalić samemu z ogłoszeń. Przy 15% rocznie auto kupione za 60 000 zł jest po 3 latach warte 36 848 zł, czyli 61,4% ceny, a po 5 latach 26 622 zł. Swoje liczby wpiszesz w kalkulatorze utraty wartości.

Dlaczego nie podajemy „średniej utraty wartości”

Bazy wycen, z których korzystają ubezpieczyciele i komisy (np. Eurotax, Info-Ekspert), są płatne. Nie czytaliśmy ich i nie publikujemy z nich liczb. Otwartej tabeli z jawną metodologią, z której każdy mógłby sprawdzić wartość swojego modelu, w Polsce nie znaleźliśmy. Piszemy o tym otwarcie na stronie źródeł, w części o tym, czego szukaliśmy i nie znaleźliśmy.

Liczba 15% w formularzu to więc punkt wyjścia do rachunku, a nie statystyka. Jeśli gdzieś przeczytasz, że „każde auto traci tyle a tyle procent w pierwszym roku”, zapytaj, skąd ta liczba i dla jakich modeli. Różnice między autami są duże.

Jak policzyć własny procent z ogłoszeń

  1. Znajdź w ogłoszeniach swój model z tym samym silnikiem, podobnym wyposażeniem i podobnym przebiegiem.
  2. Zbierz kilka cen aut z Twojego rocznika i kilka cen aut o rok starszych. Pojedyncze ogłoszenie może być okazją albo pomyłką, więc patrz na typową cenę, a nie na skrajności.
  3. Różnicę cen podziel przez cenę młodszego auta. Jeśli młodsze kosztuje 40 000 zł, a starsze 34 000 zł, auto traci 15% na rok.
  4. Pamiętaj, że w ogłoszeniach widzisz ceny wywoławcze, a auta sprzedają się zwykle trochę taniej. Za dzisiejszą wartość swojego auta przyjmij więc raczej dolną część zakresu.

Ten sam rachunek zrób dla aut starszych o dwa, trzy lata. Zobaczysz, czy spadek wartości u Twojego modelu zwalnia z wiekiem.

Ile traci auto za 60 000 zł przy 15% rocznie

Kalkulator stosuje procent składany: co roku strata liczy się od wartości z poprzedniego roku, a nie od ceny zakupu.

Wiek autaWartośćStrata łącznieŚrednio na rokZostaje z ceny
1 rok51 000 zł9000 zł9000 zł85%
2 lata43 350 zł16 650 zł8325 zł72,2%
3 lata36 848 zł23 153 zł7718 zł61,4%
5 lat26 622 zł33 378 zł6676 zł44,4%
10 lat11 812 zł48 188 zł4819 zł19,7%

Po 3 latach auto traci 38,6% wartości, a nie 3 × 15% = 45%. Przy prostym mnożeniu procentów auto po kilkunastu latach byłoby warte mniej niż zero. Strata w złotych maleje z każdym rokiem: w pierwszym roku to 9000 zł, w drugim 7650 zł.

W praktyce pierwsze lata bywają jeszcze droższe, niż pokazuje stały procent, a potem spadek zwalnia. Jeśli liczysz nowe auto, policz pierwszy rok osobno, z wyższym procentem, a kolejne lata od wyniku. Z tego samego powodu część kierowców kupuje auta kilkuletnie: omija lata, w których strata w złotych jest największa.

Utrata wartości to często największy koszt, choć jej nie widać

Tej pozycji nie ma na żadnym rachunku. Płacisz ją w dniu sprzedaży, gdy dostajesz mniej, niż zapłaciłeś. W przykładzie z kalkulatora kosztu 1 km utrata wartości to 9000 zł rocznie i 40% wszystkich kosztów auta, więcej niż paliwo. Gdy auto stoi w garażu, jej udział rośnie do 73,5%, bo nie ma kosztów jazdy. Pełny rachunek miesięczny opisujemy w poradniku ile kosztuje utrzymanie samochodu miesięcznie.

Kalkulator utraty wartości liczy tylko upływ czasu. Przebieg, stan techniczny i historię auta uwzględnisz w kalkulatorze wartości auta przy sprzedaży. Ile auto kosztuje przez cały okres posiadania, z utratą wartości rozłożoną na lata, pokazuje kalkulator całkowitego kosztu posiadania.

Utrata wartości po wypadku to inna sprawa

To samo określenie pojawia się przy szkodach. Utrata wartości handlowej po wypadku to spadek ceny auta z powodu szkody, nawet po naprawie, a nie z upływu czasu. Ocenia ją ubezpieczyciel w postępowaniu o odszkodowanie i tego nasz kalkulator nie liczy.

Wartość z ogłoszeń przyda Ci się też przy zakupie: podatek PCC od umowy kupna auta wynosi 2% wartości rynkowej, a nie zawsze ceny wpisanej w umowie. To informacja, a nie porada podatkowa. Jeśli cena w umowie jest wyraźnie niższa od rynkowej, o wartości rozstrzyga urząd skarbowy, a spór z nim sąd administracyjny. Więcej w poradniku o PCC-3 przy zakupie auta.

Źródła