Dopłata do elektryka NaszEauto: nabór zamknięty. Ile wynosiła i co dzieje się z wnioskami?
Nowego wniosku o dopłatę NaszEauto już nie złożysz: nabór zamknięto 30.04.2026, a od 10.09.2026 NFOŚiGW weryfikuje wszystkie wnioski złożone wcześniej. Osoba prywatna mogła dostać 30 000 zł do nowego samochodu elektrycznego, a ze złomowaniem starego auta 40 000 zł, jeśli elektryk kosztował najwyżej 225 000 zł netto. Kwotę należną do złożonego wniosku sprawdzisz w kalkulatorze dopłaty NaszEauto.
Stan programu na 1.10.2026
NaszEauto to program dopłat do nowych aut elektrycznych finansowany z Krajowego Planu Odbudowy i prowadzony przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Najważniejsze daty:
- 27.01.2026: wykorzystanie budżetu programu przekroczyło 100%. Kolejne wnioski przyjmowano już w trybie warunkowym.
- 30.04.2026: zamknięcie naboru. Od tego dnia nie można złożyć wniosku.
- 10.09.2026: wszystkie wnioski złożone w naborze zostały podjęte do weryfikacji.
- 16.11.2026: koniec okresu zawierania umów o dofinansowanie.
- 31.12.2026: koniec okresu wydatkowania, czyli ostatni termin wypłat.
Jeśli wniosek złożyłeś po wyczerpaniu budżetu, był przyjęty warunkowo: o tym, czy dostaniesz pieniądze, zdecyduje NFOŚiGW po weryfikacji. Jeśli fundusz ogłosi nowy nabór, zaktualizujemy ten poradnik.
Ile wynosiła dopłata
Kwoty pochodzą z tabeli 7.2 tekstu jednolitego programu. Dodatek za złomowanie starego auta podnosi dopłatę najwyżej do 40 000 zł:
| Kto składał wniosek | Bez złomowania | Ze złomowaniem starego auta |
|---|---|---|
| osoba fizyczna, zakup | 30 000 zł | 40 000 zł |
| osoba z Kartą Dużej Rodziny, zakup | 35 000 zł | 40 000 zł |
| osoba fizyczna, leasing albo wynajem | do 35 000 zł | do 40 000 zł |
| jednoosobowa działalność gospodarcza | 30 000 zł | 40 000 zł |
Dodatek za złomowanie wynosił więc 10 000 zł dla osoby fizycznej i firmy jednoosobowej, a 5000 zł dla posiadacza Karty Dużej Rodziny i dla leasingu. Przy leasingu i wynajmie kwota była zapisana jako „do”, bo zależała od umowy.
Przykład z kalkulatora: kupiłeś elektryka 15.10.2025 za 150 000 zł netto i złożyłeś wniosek przed zamknięciem naboru. Bez złomowania program przyznaje 30 000 zł, więc auto kosztuje Cię netto 120 000 zł. Ze złomowaniem starego auta dopłata wynosi 40 000 zł, a cena po dopłacie 110 000 zł. Do auta droższego niż 225 000 zł netto dopłata nie przysługiwała.
Warunki, które musiało spełnić auto
- auto nowe, kategorii M1 (samochód osobowy),
- cena najwyżej 225 000 zł netto, czyli przed doliczeniem VAT,
- kosztem kwalifikowanym był zakup od 1.07.2024 do 31.03.2026: auto kupione później nie mieści się w programie, nawet jeśli wniosek złożono przed 30.04.2026,
- według programu auto ma być zarejestrowane w Polsce i pozostać u Ciebie co najmniej 2 lata.
Kalkulator sprawdza cenę, datę zakupu i rodzaj wnioskodawcy. Pozostałe warunki programu, np. dokumenty złomowania, ocenia NFOŚiGW podczas weryfikacji.
Co zrobić, jeśli czekasz na dopłatę
Sprawdzaj wiadomości w systemie, w którym składałeś wniosek, i odpowiadaj na wezwania do uzupełnień. Pilnuj terminu podpisania umowy o dofinansowanie: okres zawierania umów kończy się 16.11.2026. Zanim sprzedasz auto, sprawdź w umowie, jak długo musisz je mieć: program mówi o co najmniej 2 latach.
Elektryk bez dopłaty: co zostaje
Dopłata była jednorazowa, ale elektryk ma przywileje zapisane w ustawach, bez daty końcowej: nie płaci akcyzy (art. 109a ustawy o podatku akcyzowym), nie płaci w strefach płatnego parkowania (art. 13 ust. 3 pkt 1 lit. e ustawy o drogach publicznych) i wjeżdża do każdej strefy czystego transportu (art. 39 ust. 1 ustawy o elektromobilności). Do 1 stycznia 2028 r. może też jeździć buspasami. Czy bez dopłaty elektryk zwróci Ci się na energii, policzysz według poradnika czy elektryk się opłaca i w kalkulatorze kosztu ładowania.
Opis programu to informacja, a nie porada prawna. O przyznaniu i wypłacie dopłaty rozstrzyga NFOŚiGW na podstawie programu i umowy o dofinansowanie.
Źródła
- NFOŚiGW, strona programu NaszEauto, komunikaty o zamknięciu naboru 30.04.2026 i weryfikacji wniosków od 10.09.2026
- Program priorytetowy NaszEauto, tekst jednolity, tabela 7.2, limit ceny i terminy
- Ustawa o podatku akcyzowym, tekst jednolity (Dz.U. 2026 poz. 412), art. 109a
- Ustawa o drogach publicznych, tekst jednolity (Dz.U. 2025 poz. 889), art. 13 ust. 3 pkt 1 lit. e
- Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych, tekst jednolity (Dz.U. 2026 poz. 1243), art. 39 ust. 1
- Ustawa zmieniająca Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2025 poz. 1843), art. 148a w nowym brzmieniu