Przejdź do treści
AutoKoszty samochodu
Zakup i sprowadzenie auta

Sprowadzenie auta z Niemiec krok po kroku: koszty i terminy w 2026

Sprowadzając używane auto z Niemiec jako osoba prywatna, płacisz ponad cenę samochodu akcyzę (3,1% ceny przy silniku do 2000 cm³, 18,6% przy większym), 149 zł za badanie techniczne, 160 zł w starostwie oraz transport i tłumaczenie umowy według ofert. Auto za 8000 euro z silnikiem 1598 cm³ kosztuje z tym wszystkim 38 379,60 zł, czyli 3442 zł więcej niż sama cena. Swoje auto i swoje oferty przeliczysz w kalkulatorze kosztu sprowadzenia auta z Niemiec.

Krok 1: umowa albo faktura w Niemczech

Od osoby prywatnej kupujesz na umowie kupna (Kaufvertrag), od firmy na fakturę. Jeśli auto stoi w Niemczech i tam podpisujecie umowę, w Polsce nie płacisz podatku od czynności cywilnoprawnych: rzecz znajdująca się za granicą podlega PCC tylko wtedy, gdy umowę zawarto w Polsce (art. 1 ust. 4 pkt 2 ustawy o PCC). Szczegóły znajdziesz w poradniku o PCC-3 przy zakupie auta.

Od sprzedawcy odbierasz niemiecki dowód rejestracyjny (Zulassungsbescheinigung). Zapisz też dzień, w którym auto wjedzie do Polski: od niego biegną terminy akcyzy i rejestracji.

Krok 2: transport do Polski

Masz dwie drogi: lawetę albo powrót na kołach, na niemieckich tablicach wywozowych (Ausfuhrkennzeichen) z krótkim ubezpieczeniem. Ceny bierzesz z ofert, bo żaden przepis ich nie ustala. W kalkulatorze transport to przykładowe 1800 zł, a tłumaczenie umowy 250 zł: wpisz swoje kwoty.

Krok 3: akcyza w ciągu 14 i 30 dni

Akcyzę rozliczasz w urzędzie skarbowym, zanim zarejestrujesz auto. Deklarację uproszczoną AKC-US składasz w ciągu 14 dni od przywozu, a podatek płacisz w ciągu 30 dni, w obu przypadkach najpóźniej w dniu rejestracji (art. 106 ust. 2 i 3 ustawy o podatku akcyzowym). Deklarację złożysz na platformie PUESC, a jako osoba prywatna możesz złożyć ją także na papierze.

Podstawą jest cena z umowy albo faktury, przeliczona po kursie średnim NBP z dnia powstania obowiązku podatkowego, zwykle z dnia przywozu. Przy kursie 4,3672 zł z 30.09.2026 auto za 8000 euro to 34 937,60 zł, a akcyza przy silniku 1598 cm³ wynosi 1083 zł. To samo auto z silnikiem 2487 cm³ zapłaci już 6498 zł. Elektryk jest zwolniony, ale do rejestracji potrzebuje zaświadczenia z urzędu skarbowego. Stawki dla hybryd i sposób zaokrąglania opisuje poradnik jak obliczyć akcyzę na samochód.

Krok 4: badanie techniczne

Przed pierwszą rejestracją w Polsce auto przechodzi badanie techniczne (art. 81 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym). Nie musisz go robić, gdy dowód rejestracyjny albo inny dokument z kraju UE potwierdza wykonane badanie i jego termin ważności; czy dokument wystarczy, ocenia urząd. Auto z kierownicą po prawej stronie przechodzi badanie zawsze. Opłata za samochód osobowy wynosi 149 zł, a przy instalacji gazowej dochodzi 96 zł. Dodatkowe 91 zł za badanie w celu identyfikacji pojazdu płacisz tylko wtedy, gdy skieruje Cię na nie starosta albo sam o nie wystąpisz.

Krok 5: rejestracja w ciągu 30 dni

Wniosek o rejestrację składasz w ciągu 30 dni od sprowadzenia auta (art. 73aa ust. 1). Za spóźnienie starosta nakłada karę 500 zł, a gdy wniosku nie ma przez 180 dni, 1000 zł. W starostwie płacisz razem 160 zł: dowód rejestracyjny 54 zł, nalepki legalizacyjne 12,50 zł, pozwolenie czasowe 13,50 zł i tablice 80 zł.

Dokumenty w obcym języku dołączasz z tłumaczeniem przysięgłym (§ 5 rozporządzenia w sprawie rejestracji pojazdów, Dz.U. 2024 poz. 1709). Wyjątkiem jest dowód rejestracyjny wydany w kraju UE, więc niemieckiego dowodu zwykle nie tłumaczysz. Tłumacza potrzebuje przede wszystkim umowa albo faktura.

Ile to kosztuje razem

PozycjaKwota
Cena auta: 8000 euro po kursie 4,3672 zł34 937,60 zł
Akcyza (3,1%, silnik 1598 cm³)1083 zł
Badanie techniczne149 zł
Opłaty w starostwie160 zł
Transport (kwota przykładowa)1800 zł
Tłumaczenie umowy (kwota przykładowa)250 zł
Razem38 379,60 zł

Ponad cenę auta wychodzi 3442 zł, czyli 9,9%. Z silnikiem 2487 cm³ całość wyniesie 43 794,60 zł, bo akcyza rośnie do 18,6%.

Czego nie płacisz

Osoba prywatna nie płaci opłaty recyklingowej. Przepis, który nakładał 500 zł także na prywatnych importerów, uchylono 1.01.2016, a obowiązki z ustawy o recyklingu pojazdów dotyczą dziś firm. Nie płacisz też PCC, jeśli umowę podpisano w Niemczech. Po rejestracji nie czeka Cię żaden roczny podatek od samochodu osobowego, zostają głównie OC i przegląd (dlaczego w Polsce nie ma rocznego podatku).

Opis dotyczy auta używanego kupionego przez osobę prywatną. Przy nowym aucie z Niemiec obowiązują inne zasady VAT: sprawdź je w urzędzie skarbowym. To informacja, a nie porada prawna ani podatkowa. O akcyzie rozstrzyga urząd skarbowy, o rejestracji starosta.

Źródła