Przejdź do treści
AutoKoszty samochodu
Zakup i sprowadzenie auta

Ile kosztuje rejestracja samochodu w 2026: ze starymi tablicami, z nowymi i z UE

Od 10.06.2026 rejestracja używanego auta kupionego w Polsce z zachowaniem dotychczasowych tablic kosztuje 54 zł, bo płacisz tylko za dowód rejestracyjny. Z nowymi tablicami albo przy aucie sprowadzonym z UE zapłacisz w starostwie 160 zł, a z tablicami indywidualnymi 1080 zł. Kwotę i termin wniosku dla swojej sytuacji policzysz w kalkulatorze opłat za rejestrację samochodu.

Opłaty w starostwie według sytuacji

Kwoty jednostkowe ustala rozporządzenie w sprawie opłat za dowód rejestracyjny, pozwolenie czasowe i tablice (Dz.U. 2025 poz. 553): dowód rejestracyjny 54 zł, komplet nalepek legalizacyjnych 12,50 zł, pozwolenie czasowe 13,50 zł, tablice samochodowe 80 zł, tablice indywidualne 1000 zł. W latach 2025–2026 te stawki się nie zmieniły. Zmieniło się natomiast to, które z nich płacisz:

SytuacjaDowódNalepkiPozwolenie czasoweTabliceRazem
Kupione w Polsce, stare tablice54 zł0 zł0 zł0 zł54 zł
Stare tablice, z rejestracją czasową54 zł0 zł13,50 zł0 zł67,50 zł
Kupione w Polsce, nowe tablice54 zł12,50 zł13,50 zł80 zł160 zł
Sprowadzone z UE54 zł12,50 zł13,50 zł80 zł160 zł
Tablice indywidualne54 zł12,50 zł13,50 zł1000 zł1080 zł

Sumy 160 zł i 54 zł potwierdza na swojej stronie m.in. Starostwo Powiatowe w Świebodzinie.

Co zmieniło się 10.06.2026

Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym (Dz.U. 2025 poz. 1734) zniosła ponowną legalizację tablic przy zachowaniu numeru. Do wniosku dołączasz oświadczenie, że tablice są czytelne i utrzymane w należytym stanie, a znak legalizacyjny nie jest uszkodzony (art. 73 ust. 1a). Urząd nie wydaje nowych nalepek, więc za nie nie płacisz.

Rejestracji czasowej, a więc i opłaty 13,50 zł, nie ma, gdy spełnisz trzy warunki: auto było ostatnio zarejestrowane w Polsce i chcesz zachować numer, urząd pozytywnie zweryfikował dane w centralnej ewidencji pojazdów, a w dotychczasowym dowodzie jest miejsce na adnotację (art. 74 ust. 2d). Jeśli któregoś warunku brakuje, zapłacisz 67,50 zł. Tej sumy żaden urząd nie podaje wprost: to wynik dodania opłat z rozporządzenia.

Od tego samego dnia przy aucie zarejestrowanym w Polsce nie musisz przynosić zaświadczenia o badaniu technicznym, jeśli wynik jest w centralnej ewidencji pojazdów (art. 72 ust. 2 pkt 9).

Uwaga na opis usługi „Zarejestruj pojazd” na gov.pl: według stopki ostatnio aktualizowano go 7.04.2025, więc nie uwzględnia tej zmiany i wciąż łączy opłatę za dowód z nalepkami. Kwoty jednostkowe są tam jednak zgodne z rozporządzeniem.

Czego już nie płacisz

  • Opłaty ewidencyjnej. Przy rejestracji i na stacji kontroli pojazdów zniesiono ją 1.07.2023 (Dz.U. 2023 poz. 1123). Opłatę ewidencyjną od polisy OC płaci dziś ubezpieczyciel, a nie kierowca.
  • Nalepki kontrolnej. Przepisy o niej przestały obowiązywać 4.09.2022; dziś jest tylko komplet nalepek legalizacyjnych na tablice.
  • Nalepek przy starych tablicach. Od 10.06.2026, jak opisano wyżej.

Auto z zagranicy i inne koszty zakupu

Przy aucie sprowadzonym z UE do 160 zł w starostwie dochodzą wcześniejsze koszty: akcyza, badanie techniczne za 149 zł (chyba że dokument z kraju UE potwierdza ważne badanie) i tłumaczenie przysięgłe umowy. Niemieckiego dowodu rejestracyjnego zwykle nie tłumaczysz (§ 5 rozporządzenia, Dz.U. 2024 poz. 1709). Całą drogę opisuje poradnik o sprowadzeniu auta z Niemiec.

Kupując auto od osoby prywatnej w Polsce, pamiętaj o PCC-3: 2% wartości rynkowej w ciągu 14 dni. Wniosek o rejestrację składasz w ciągu 30 dni od zakupu, a za spóźnienie starosta nakłada karę 500 zł. Jak liczyć ten termin, wyjaśnia poradnik rejestracja w 30 dni i kara.

To informacja, a nie porada prawna. Wysokość opłat w Twojej sprawie i potrzebę rejestracji czasowej ustala starosta (wydział komunikacji).

Źródła