Koszty utrzymania
Koszt stały na km: jak przebieg zmienia koszt 1 km
Koszty stałe auta (utrata wartości, OC, AC, przegląd, garaż) płacisz tyle samo przy małym i przy dużym przebiegu. Im więcej jeździsz, tym mniej z nich przypada na jeden kilometr. Kalkulator pokazuje, jak koszt 1 km zależy od rocznego przebiegu.
Kalkulator
Co oznacza wynik?
Tyle kosztuje 1 km przy podanym przebiegu: część stała 0,797 zł plus część zmienna 0,703 zł. Przy 15 000 km rocznie to 1,50 zł za kilometr.
Wzór
koszt 1 km = koszty stałe w roku ÷ roczny przebieg + koszty zmienne na 1 km Pierwszy składnik maleje z każdym dodatkowym kilometrem, drugi się nie zmienia. Dlatego koszt 1 km najpierw spada szybko, a potem coraz wolniej.
Przykład
Koszty stałe to 11 949 zł rocznie. Przy 5000 km na każdy kilometr przypada 2,39 zł kosztów stałych, a przy 30 000 km tylko 0,398 zł. Z kosztami zmiennymi 0,703 zł na km pełny koszt 1 km wynosi odpowiednio 3,093 zł i 1,101 zł. Roczny rachunek idzie jednak w drugą stronę: 15 464,00 zł przy 5000 km i 33 039,00 zł przy 30 000 km.
Koszt 1 km według rocznego przebiegu (koszty stałe 11 949 zł rocznie, zmienne 0,703 zł na km)
| Km w roku | Stałe na 1 km | Zmienne na 1 km | Koszt 1 km | Koszt w roku |
|---|---|---|---|---|
| 5000 | 2,39 zł | 0,703 zł | 3,093 zł | 15 464,00 zł |
| 10 000 | 1,195 zł | 0,703 zł | 1,898 zł | 18 979,00 zł |
| 15 000 | 0,797 zł | 0,703 zł | 1,50 zł | 22 494,00 zł |
| 20 000 | 0,597 zł | 0,703 zł | 1,30 zł | 26 009,00 zł |
| 30 000 | 0,398 zł | 0,703 zł | 1,101 zł | 33 039,00 zł |
| 40 000 | 0,299 zł | 0,703 zł | 1,002 zł | 40 069,00 zł |
Tej tabeli nikt nie przepisywał ręcznie: każdą komórkę liczy ten sam silnik, który działa w kalkulatorze powyżej, więc tabela nie może się z nim rozminąć.
Tańszy kilometr to nie tańszy rok
Większy przebieg obniża koszt jednego kilometra, ale roczny rachunek rośnie z każdym przejechanym km. Jeśli jeździsz dużo, bo musisz, kalkulator pokaże, ile naprawdę kosztuje Cię kilometr. Jeśli zastanawiasz się, czy jeździć więcej, patrz na koszt w roku, a nie na koszt 1 km.
Czego kalkulator nie wie. Auto z dużym przebiegiem zwykle szybciej traci na wartości i częściej bywa w warsztacie. Tutaj koszty stałe są takie, jakie wpiszesz, a koszt zmienny na km się nie zmienia. Jeśli liczysz bardzo duży przebieg, podnieś procent utraty wartości w kalkulatorze pełnego kosztu 1 km i przenieś wynik tutaj.
Skąd liczby startowe. Koszty stałe i zmienne na km w formularzu to wyniki auta z przykładu w kalkulatorze pełnego kosztu 1 km. Policz tam swoje auto i przepisz dwie liczby z wyniku: „Koszty stałe w roku” i „Koszty zmienne na 1 km”.
Najczęstsze pytania
- Dlaczego koszt 1 km spada, gdy jeżdżę więcej?
- Bo koszty stałe dzielisz przez więcej kilometrów. Utrata wartości, OC czy garaż kosztują tyle samo przy każdym przebiegu.
- Czy opłaca się jeździć więcej, skoro kilometr jest tańszy?
- Nie dla portfela. W przykładzie przy 30 000 km rocznie 1 km kosztuje 1,10 zł, ale cały rok 33 039,00 zł. Przy 15 000 km: 1,50 zł za km i 22 494,00 zł za rok.
- Co zaliczyć do kosztów stałych?
- Wszystko, co płacisz niezależnie od przebiegu: utratę wartości, OC, AC, badanie techniczne, parking i garaż.
- Ile kosztuje 1 km przy małym przebiegu?
- Przy 5000 km rocznie w przykładzie 3,09 zł, z czego 2,39 zł to koszty stałe.
Ostatnia aktualizacja: · Wynik jest szacunkiem, a nie decyzją urzędu: przeczytaj zastrzeżenia.